地球上最大火星隕石將於紐約拍賣紙飛機提供太空垃圾永續解決方案系外行星的實際尺寸可能比之前估計更大天文學家發現異常的長週期電波瞬變派克太陽探測器拍攝了有史以來最接近太陽的影象地球上最大火星隕石將於紐約拍賣原文圖說：重達24.67 公斤的火星隕石圖片來源：AP Photo/Richard Drew 在地球上發現的77,000多顆官方認可的隕石中，只有400顆火星隕石。一個名為NWA 16788的火星隕石，重約24.67公斤，是地球上已知最大的火星隕石，2023年於非洲尼日撒哈拉沙漠發現，目前尚不清楚這顆隕石撞擊地球的確切時間。此隕石將於2025年7月16日由蘇富比（Sotheby’s）在紐約「Geek Week 2025」拍賣會上拍賣，估價200萬至400萬美元，起拍價160萬美元，為拍賣史上最貴的隕石。經科學鑑定，該隕石為「橄欖石-微輝長巖質火星隕石」，由火星熔岩緩慢冷卻形成，含輝石與橄欖石，與NASA維京號探測器分析的火星樣本相符，隕石表面因穿越地球大氣層燃燒形成玻璃質外殼。 NWA 16788由強烈隕石撞擊自火星表面丟擲，穿越2.25億公里抵達地球，幾乎未受地球環境風化，保留原始化學與物理特性。紙飛機提供太空垃圾永續解決方案原文近年來衛星發射激增，低地球軌道（LEO）充斥著廢棄火箭部件、損壞零件及失效衛星等太空垃圾，這些碎片可能撞擊運作中的衛星，或墜回地球造成危害。研究人員提出使用可生物降解的紙飛機作為低成本、永續的解決方案。這些紙飛機可從國際太空站（ISS）釋放，於下降過程中收集大氣資料，減少傳統衛星的環境影響。研究模擬A4紙張摺成的紙飛機從ISS釋放後的行為，測試其在超音速及高溫下的穩定性。實驗於日本東京大學風洞中進行，證實紙飛機可承受極端條件。紙飛機由可生物降解材料製成，燃燒後不留有害殞石，減少太空垃圾問題。此技術不僅適用於太空探索，還可促進地球大氣研究的永續技術發展。系外行星的實際尺寸可能比之前估計更大原文研究團隊重新分析TESS（凌日系外行星巡天衛星）資料，發現由於鄰近恆星的光線會「汙染」正在研究的恆星，導致行星尺寸被低估，有超過200顆已知系外行星的實際尺寸比先前估計的更大，這意味我們發現的類地行星實際上可能比我們想像的要少。在 TESS 迄今為止發現的單行星系統中，只有三個被認為在組成上與地球相似，而這個新發現導致它們實際上比想像的要大，它們可能不是像地球這樣的岩石行星，而可能是所謂的「水世界」，甚至是像天王星或海王星這樣更大的氣態行星。這發現對系外行星的理解與探索遙遠行星上的生命具有重要意義。天文學家發現異常的長週期電波瞬變原文天文學家利用加拿大氫強度測繪實驗（CHIME）發現一顆名為 CHIME J1634+44 的長週期電波瞬變（LPT），其特徵為異常的圓極化訊號及加速旋轉週期，與已知天體行為不同。 CHIME J1634+44 的旋轉週期長且逐漸加快，顯示高度圓極化的電波脈衝，這在長週期瞬變中極為罕見，暗示其可能涉及極端物理條件，如強磁場或高引力。研究推測此瞬變可能源自強磁場的旋轉中子星（磁星）或磁化白矮星，但其獨特特性無法完全用現有理論解釋。此發現為長週期瞬變研究開闢新視角，有助於探索宇宙中未知的極端天體現象。派克太陽探測器拍攝了有史以來最接近太陽的影象原文 NASA的派克太陽探測器（Parker Solar Probe）於2024年12月24日距離太陽表面僅380萬英里，創下最靠近太陽的紀錄，拍攝迄今最清晰的太陽閃焰與日冕物質拋射（CME）影像。探測器搭載的廣視場成像儀（WISPR）捕捉到太陽閃焰與CME的高解析度影像，顯示多個CME相互碰撞與磁場扭曲，揭示太陽風的形成與演化過程。當派克太陽探測器於 2021 年首次穿越距離太陽表面約 800 萬英里的日冕時，發現到日冕邊界的不均勻，隨後又發現慢速太陽風的速度是快速太陽風的一半，密度是快速太陽風的兩倍，變化性更大，它與快速太陽風的相互作用可以在地球上產生中等強度的太陽風暴。派克探測器將於2025年9月15日進行下一次近日點飛行，持續收集資料，進一步揭示太陽風起源與對太空天氣影響。 ※ 本文由萌芽機器人自動轉貼自臺北市立天文科學教育館網站，原始上版日期為 2025-07-16T08:10:00，並有透過程式自動轉換字串，內容僅供參考，若有任何錯誤之處還請見諒！關於臺北市立天文科學教育館：又被稱為台北市立天文館或台北天文館，座落於臺灣臺北市士林區的臺北科學藝術園區內，隸屬於臺北市政府教育局，創立於 1996 年 11 月 7 日，於 1997 年 7 月 20 日正式全面開放。其起源可追溯至臺灣的第一座天文教育機構，即「臺北市立天文台」。

【天文新知】114-07-16天文新知彙整

地球上最大火星隕石將於紐約拍賣原文

圖說：重達24.67 公斤的火星隕石

圖片來源：AP Photo/Richard Drew

在地球上發現的77,000多顆官方認可的隕石中，只有400顆火星隕石。
一個名為NWA 16788的火星隕石，重約24.67公斤，是地球上已知最大的火星隕石，2023年於非洲尼日撒哈拉沙漠發現，目前尚不清楚這顆隕石撞擊地球的確切時間。
此隕石將於2025年7月16日由蘇富比（Sotheby’s）在紐約「Geek Week 2025」拍賣會上拍賣，估價200萬至400萬美元，起拍價160萬美元，為拍賣史上最貴的隕石。
經科學鑑定，該隕石為「橄欖石-微輝長巖質火星隕石」，由火星熔岩緩慢冷卻形成，含輝石與橄欖石，與NASA維京號探測器分析的火星樣本相符，隕石表面因穿越地球大氣層燃燒形成玻璃質外殼。
NWA 16788由強烈隕石撞擊自火星表面丟擲，穿越2.25億公里抵達地球，幾乎未受地球環境風化，保留原始化學與物理特性。

紙飛機提供太空垃圾永續解決方案 原文

近年來衛星發射激增，低地球軌道（LEO）充斥著廢棄火箭部件、損壞零件及失效衛星等太空垃圾，這些碎片可能撞擊運作中的衛星，或墜回地球造成危害。
研究人員提出使用可生物降解的紙飛機作為低成本、永續的解決方案。這些紙飛機可從國際太空站（ISS）釋放，於下降過程中收集大氣資料，減少傳統衛星的環境影響。
研究模擬A4紙張摺成的紙飛機從ISS釋放後的行為，測試其在超音速及高溫下的穩定性。實驗於日本東京大學風洞中進行，證實紙飛機可承受極端條件。
紙飛機由可生物降解材料製成，燃燒後不留有害殞石，減少太空垃圾問題。此技術不僅適用於太空探索，還可促進地球大氣研究的永續技術發展。

系外行星的實際尺寸可能比之前估計更大 原文

研究團隊重新分析TESS（凌日系外行星巡天衛星）資料，發現由於鄰近恆星的光線會「汙染」正在研究的恆星，導致行星尺寸被低估，有超過200顆已知系外行星的實際尺寸比先前估計的更大，這意味我們發現的類地行星實際上可能比我們想像的要少。
在 TESS 迄今為止發現的單行星系統中，只有三個被認為在組成上與地球相似，而這個新發現導致它們實際上比想像的要大，它們可能不是像地球這樣的岩石行星，而可能是所謂的「水世界」，甚至是像天王星或海王星這樣更大的氣態行星。
這發現對系外行星的理解與探索遙遠行星上的生命具有重要意義。

天文學家發現異常的長週期電波瞬變 原文

天文學家利用加拿大氫強度測繪實驗（CHIME）發現一顆名為 CHIME J1634+44 的長週期電波瞬變（LPT），其特徵為異常的圓極化訊號及加速旋轉週期，與已知天體行為不同。
CHIME J1634+44 的旋轉週期長且逐漸加快，顯示高度圓極化的電波脈衝，這在長週期瞬變中極為罕見，暗示其可能涉及極端物理條件，如強磁場或高引力。
研究推測此瞬變可能源自強磁場的旋轉中子星（磁星）或磁化白矮星，但其獨特特性無法完全用現有理論解釋。
此發現為長週期瞬變研究開闢新視角，有助於探索宇宙中未知的極端天體現象。

派克太陽探測器拍攝了有史以來最接近太陽的影象 原文

NASA的派克太陽探測器（Parker Solar Probe）於2024年12月24日距離太陽表面僅380萬英里，創下最靠近太陽的紀錄，拍攝迄今最清晰的太陽閃焰與日冕物質拋射（CME）影像。
探測器搭載的廣視場成像儀（WISPR）捕捉到太陽閃焰與CME的高解析度影像，顯示多個CME相互碰撞與磁場扭曲，揭示太陽風的形成與演化過程。
當派克太陽探測器於 2021 年首次穿越距離太陽表面約 800 萬英里的日冕時，發現到日冕邊界的不均勻，隨後又發現慢速太陽風的速度是快速太陽風的一半，密度是快速太陽風的兩倍，變化性更大，它與快速太陽風的相互作用可以在地球上產生中等強度的太陽風暴。
派克探測器將於2025年9月15日進行下一次近日點飛行，持續收集資料，進一步揭示太陽風起源與對太空天氣影響。

※ 本文由萌芽機器人自動轉貼自臺北市立天文科學教育館網站，原始上版日期為 2025-07-16T08:10:00，並有透過程式自動轉換字串，內容僅供參考，若有任何錯誤之處還請見諒！

關於臺北市立天文科學教育館：又被稱為台北市立天文館或台北天文館，座落於臺灣臺北市士林區的臺北科學藝術園區內，隸屬於臺北市政府教育局，創立於 1996 年 11 月 7 日，於 1997 年 7 月 20 日正式全面開放。其起源可追溯至臺灣的第一座天文教育機構，即「臺北市立天文台」。