【2024年4月9日訊】
枋寮火車站中華民國交通部表示，「枋寮大車站平臺工程計畫」的可行性評估已經完成，並且經費達864億新臺幣。這項計畫涉及枋寮車站，該車站位於臺灣屏東縣枋寮鄉，是臺灣鐵路公司屏東線的終點站，也是南迴線的起點站，因此在屏東地區具有重要性。然而，由於車站位於低窪地區，容易因大雨而淹水，造成路線中斷，進而影響鐵路運營。
立法院交通委員會會同交通部、臺鐵公司、觀光署、鐵道局等官員，於八日考察了屏東縣內的重要交通建設。立法委員徐富癸呼籲交通部加速工程程序，並且要求相關費用應由中央全額支出。根據交通部的說明，枋寮車站高架化範圍約2.3公里，從枋寮站北側的中山路以北735公尺起，一直延伸至枋寮站南側的隆山路以南580公尺。這項工程完工後，將有助於避免淹水問題影響鐵路運營，同時也消除了中山路和隆山路兩處平交道，提升了臺鐵路線的行車安全，減少平交道事故的發生。
交通部次長胡湘麟表示，在這次的行程中聆聽到了地方的聲音。為了改善南迴瓶頸路段，考慮將「枋寮大車站平臺工程計畫」及「南迴鐵路線形改善暨瓶頸路段雙軌化」合併。希望在日後的審查中能夠獲得相關單位的認可。雖然未來還有一些行政程式需要走，但會盡量協調，以縮短整個計畫的期程。不過，預計核定後包括綜合規劃、環境影響評估等，需九年才能完工通車。
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